Den Haag

“Het ondemocratisch stadsgewest Haaglanden heeft een dwingende oproep van de meerderheid van de Haagse gemeenteraad volstrekt in de wind geslagen door de aanbesteding niet uit te stellen. De regenteske bestuurders hebben blijkbaar lak aan de democratisch gekozen raadsleden in de Haagse gemeenteraad.” aldus SP-Raadslid Bart van Kent. Gisteravond nam de raad nog een motie van de SP aan die opriep de aanbesteding van de HTM uit te stellen. Wat de SP betreft moet Haaglanden zo snel mogelijk worden opgeheven.

Op 22 mei kwam de Haagse gemeenteraad op initiatief van de SP bijeen in een extra gemeenteraadsvergadering. De vergadering was bedoeld om te voorkomen dat het busvervoer van de HTM aanbesteed zou worden. De SP is fel tegenstander van het verkwanselen van de HTM aan de markt en probeerde deze avond de aanbesteding uit te stellen. De Tweede Kamer is namelijk bezig met het opstellen van een wet, die ervoor zorgt dat het openbaar vervoer niet aanbesteed hoeft te worden in de grote vier steden. Wanneer dit voorstel aangenomen wordt in de Kamer, zou de HTM gered zijn van vermarkting. Tijdens de vergadering diende de SP een motie in die de wethouder opriep de aanbesteding op te schorten. Dit voorstel werd door de gemeenteraad in grote meerderheid, met uitzondering van VVD en CDA, gesteund. SP-raadslid Bart van Kent: "Dit is een hele mooie stap in de goede richting voor de stad Den Haag, de medewerkers van de HTM en de reizigers. De aanbesteding van de HTM zou namelijk ten koste gaan van de kwaliteit van het busvervoer en de arbeidsvoorwaarden van de HTM'ers. De motie roept wethouder Smit en burgemeester van Aartsen, beide tegenstander van het aanbesteden van de HTM, morgen op om de aanbesteding uit te stellen en dus de HTM Haags te houden".

SP-leider Emile Roemer was dinsdagochtend aanwezig om bij de spontane staking van HTM-medewerkers de chauffeurs een hart onder de riem te steken. De medewerkers van het Haagse openbaar vervoersbedrijf hebben het Spui geblokkeerd om de aanbesteding van het busververvoer in de stad te voorkomen.

De SP was op zondag 20 november aanwezig bij de manifestatie van HTM medewerkers op de busremise aan de Telexstraat. Tientallen medewerkers waren op deze stakingsdag samengekomen om hun protest te uiten tegen de kabinetsbezuinigingen op ons openbaar vervoer. SP-raadslid Bart van Kent liet hen weten dat zij op de steun van de SP kunnen rekenen bij de acties die nog zullen volgen. De bezuinigingen op ons stadsvervoer zijn immers niet alleen slecht voor de medewerkers van de HTM, maar ook voor de gebruikers van het openbaar vervoer en de Haagse economie. Alleen door in actie te komen kunnen we de afbraak van ons openbaar vervoer een halt toe roepen!

HTM-medewerkers: Hou HTM Haags! Foto: Erwin van der Lem

Zondag 20 november voert het personeel van de HTM actie tegen de kabinetsplannen. Zij eisen dat het kabinet afziet van de afbraak en uitverkoop van het openbaar vervoer. De Haagse SP steunt de acties van het HTM-personeel. De SP realiseert zich dat reizigers last hebben van de actie, maar de actie is ook in het belang van de reiziger. SP-raadslid Bart van Kent: “Als de plannen van het kabinet doorgaan, zal de overlast niet een dag duren maar het gehele jaar Daarom steunen wij de actie, om deze onzalige kabinetsplannen te voorkomen.”

Op dinsdag 25 oktober is het onafhankelijke initiatief ‘Vrienden van HTM’ gelanceerd. De Haagse SP steunt dit initiatief, ontstaan uit politieke partijen, vakbonden, bewonersorganisaties en milieuorganisaties. Deze organisaties maken zich grote zorgen om de plannen van het kabinet, waarin nog eens extra bezuinigd wordt op het openbaar vervoer binnen Haaglanden. “Deze afbraak is een ramp voor de Haagse economie, slecht voor de Haagse inwoners en slecht voor de medewerkers van HTM. De bezuiniging moet van tafel en HTM moet Haags blijven. Daarom steunt de Haagse SP de Vrienden van HTM” aldus SP-raadslid Bart van Kent.

De afgelopen tijd hebben er een groot aantal incidenten in het Haags openbaar vervoer plaatsgevonden waarbij het personeel het slachtoffer werd. SP-raadslid Bart van Kent: “Iedereen moet met zijn poten van het HTM personeel afblijven. Om dit te bereiken kan een OV verbod bij zeer zware overtredingen uiteindelijk een middel zijn. Maar belangrijker is dat er voldoende beveiligers aanwezig zijn om de veiligheid te garanderen en in te grijpen als dat nodig is. Want met een OV verbod is een misdaad nog niet voorkomen. Tijdens de verkiezingen wilde bijna elke partij meer personeel op bus en tram. Maar juist het aantal beveiliging zal fors afnemen door de mega bezuiniging op het Haagse OV. De veiligheid van de controleurs en chauffeurs en die van de reiziger zal hierdoor nog verder afnemen.”

Het personeel van het Haagse vervoersbedrijf HTM heeft gisteren voor een paar uur het werk neergelegd uit protest tegen de plannen van het kabinet en gedoogpartner PVV. Als die plannen worden uitgevoerd zal tot 40% van het openbaar vervoer in de drie grote steden verdwijnen. Voor Den Haag betekent dat een kaalslag in het aantal lijnen, met name in de avonduren en kost het 500 mensen hun baan. SP-fractievoorzitter Emile Roemer gaf in zijn toespraak onvoorwaardelijke steun aan de medewerkers om op te komen voor goed openbaar vervoer: ‘Deze kabinetsplannen zijn een regelrechte ramp voor de reiziger én voor het personeel. Wij zullen niet rusten voordat die slechte plannen van tafel zijn.’

De SP steunt het personeel van HTM die woensdag 20 april met een werkonderbreking protesteren tegen de bezuinigingen op het openbaar vervoer en het in de uitverkoop zetten van de Haagse HTM. De afgelopen jaren is al vele miljoenen bezuinigd op het openbaar vervoer en verdere bezuinigingen zal ten koste gaan van het aantal lijnen en de frequentie van het openbaar vervoer. SP-gemeenteraadslid Bart van Kent zal woensdag zijn steun laten zien door bij de demonstratie op het Spuiplein te zijn. “De bezuinigingen zijn rampzalig voor de kwaliteit van het openbaar vervoer in Den Haag. Als ze doorgaan worden de chauffeurs en het aantal lijnen uitgekleed. De bus- en tramchauffeurs voeren niet alleen actie voor henzelf, maar ook voor de reizigers.”

Dat de publieke sector niet gebaat is bij marktwerking, wordt steeds vaker ingezien en erkend. Marktwerking heeft immers geleid tot een volledige verschraling van de zorg, een chaos bij de taxi’s en enorme bureaucratie in de re-integratie. Toch wil de regering nu het openbaar vervoer in de drie grootste steden aan de markt overlaten. Een vreemde stap, want er is geen enkel voordeel mee te halen.